HOT ! 150プラドディーゼル用4×4エンジニアリング　フロントショック&コイルセット 150プラドディーゼル用4×4エンジニアリング フロントショック&コイル

150プラドディーゼル用4×4エンジニアリング フロントショック&コイル。新型ランドクルーザー70(GDJ76) フロント車高補正用コイルスペーサー。4×4エンジニアリング 4x4 Engineering ラテラルアップブラケット。4×4エンジニアリングのカントリーサスペンションキットフロントショックアブソーバーとコイルスプリングです。２０２２年式ランドクルーザープラド150後期に取り付けていました。減衰40段調整式で、リフト量25mm〜100mm（1inch〜4inchまで調整可能）2023年1月に購入し、2025年12月まで使用。（走行距離30000㌔）車高を純正に戻すために、取り外し出品しました。東北雪国の為、ショック、スプリング共に少し錆がありますが、取り外した際パーツクリーナーにて汚れの洗浄までしておきました。オイル漏れ等はありません。減衰調整が40段階も付いているので自分好みの硬さに調整できる為、乗り心地は最高に良かったです。取説とショックアブソーバーの車高調整時に使用する専用工具、写真の通り中古ですがアッパーマウントもお付けします。プラド特有の前下りの補正と純正のフワフワした乗り味を解消したいとお考えの方是非購入を考えてみてください。中古品につき外観や細かい点など完璧を求める方はご遠慮下さい。現状渡しとなります。その分値段は割り引いています。ノークレームでお願いします。コイルスプリングフロント2個で定価60500円ショックアブソーバーフロント２本で定価85800円合計で146300円。かなり安くしています。ご覧いただきありがとうございます。。150プラド用カントリーサスペンションキット、オススメです。トヨタ セルシオ 30 UCF31 レクサス LS430 フロントサスペンション。ミラ、ミラジーノ、ムーヴ、ネイキッド、オプティ、MAXL700V 車高調。ZC33S スイフトスポーツ 純正サスペンション 一式。ハイエース200系　2wd 玄武　バンプ　リバンプ　セット。TEIN 車高調　MONO SPORT ロードスター ND5RC ひろしま。【車高調】ZC32S/72S スイフトスポーツ トライフォース 赤脚 ジャンク品。GDB GDA 涙目　ブリッツ　車高調　MAQSスプリング。CR-Z ZF1 ZF2　TEIN STREET BASIS　Z　車高調。30アル、ヴェル largu 車高調。トヨタ プリウス ZVW30 ZVW35　FINALKONNEXION　車高調。アルト HA36S ラパン HE33S ワゴンR MH55S リアキャンバー5度。06〜14yリッジライン　希少　純正スタビライザーリンク　2本セット。L175 L375　LA100　LA600　リアキャンバープレート 4.0度。美品 エクスモーション アラゴスタ 車高調 brz zn6 zd8 zn8。100系 チェイサー マークII クレスタ 純正 フロントアッパーアーム